温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

如果你是一名资深的三菱车迷,相信除了广为人知的EVO之外,你还会记得三菱一款相当经典的跑车——伊柯丽斯(Eclipse)。这款跑车在国内的保有量恐怕比劳斯莱斯之类的超级豪车还要稀有,而且比较遗憾的是,三菱已经不准备继续研发这款经典车型了。不过,这款车并没有离开我们,反而是以另一种全新的形式继续焕发着它的生命力。前段时间,三菱推出了一款全新的紧凑级SUV——奕歌,这款新车在亮相之初就凭借着独特的外观设计为消费者所关注,今天我们就一同来看看这款三菱奕歌的表现到底如何。

2019款广汽三菱奕歌,或许大家对于奕歌这个名字还是有些陌生,从中还不能看出它与伊柯丽斯有什么联系,但奕歌只是他的中文名字,而它的英文名就是Eclipse Cross,没错这就是伊柯丽斯的继任车型,同时这也决定了奕歌这款新车的设计取向。动力上,全系搭载的都是1.5T发动机,手动版本匹配的是6MT变速箱,自动版本则匹配CVT无级变速箱,发动机最大马力170PS。全系售价区间在12.98-18.58万元间。

2019款广汽三菱奕歌整体优劣大观

外观造型

既然是伊柯丽斯的继任车型,那就注定着奕歌在外观设计上不能走平凡路。实际上,在融入了三菱家族的最新设计元素之余,奕歌在外观设计上走的也是轿跑SUV的路线。

首先在前脸上,奕歌采用也是三菱家族这种类似于“X”状的前脸设计,前脸两侧分别由“C”状的镀铬装饰,再配以两条横幅镀铬装饰的中网,整个前脸的视觉冲击感以及立体感也是颇为明显。

在灯光上,推出的5款车型中只有顶配和次顶配车型上的是全LED光源,其他车型则仍为卤素灯,这样的安排在跟不上时代潮流之余也是不够厚道。

来到侧身,奕歌在车身轮廓的设计上也是颇为偏激,车身的腰线勾勒以及C柱往后的倾斜处理,营造出了一种向前俯冲的车身姿态。当然这也是很多轿跑型SUV的设计套路了,在近年来并不少见,但在奕歌上比较独特的就是它并没有采用大溜背的设计,或许就这样看来还是稍微有些不适应。

最后来到尾部,应该说整款车的外观,其尾部的设计是最为耐人寻味的。与很多车型不同的是,虽然奕歌也是采用贯穿式的尾灯设计,但它却很巧妙的把尾灯设置在了后挡风玻璃之上,由此,除了营造出一种悬浮尾灯的感觉以外,同时还充当了一把尾翼的即视感。

总的来说,奕歌的外观设计极具动感与个性,但这种偏激的设计始终还是存在着太多的风险,就是不是很容易让大部分的消费者所接受。

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